动车制动控制器性能检测实验系统|系统集成|东田电子您身边的设备定制专家

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产品分类：系统集成

以labview为主要开发平台，由NI公司的CRIO各个功能模块、FPGA、实时系统、MVB、压缩空气控制系统等硬件组成的动车组制动系统综合试验台。该设备可以模拟动车制动系统中的各种信号，通过MVB板卡实现数据的交互。

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产品详情

动车制动控制器性能检测实验系统

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近年来，随着我国社会、经济的快速发展，我国掀起了高速铁路建设的热潮，相信不久以后我国将成为世界高速铁路的主体。其中动车制动是影响动车技术发展的一主要因素。由我司与中国青岛四方车辆研究所共同研发制作的“动车制动控制器性能检测实验系统”，正式投入使用，开启了动车制动系统研发的新历程！

1）功能要求

? 实现频率输出(FSI)、模拟量采集(ASI)、FI输出、跟随测试、防滑测试。

? 检测制动控制装置对外的开关量输出（指示灯）。

? 模拟对制动控制装置的开关量输入（按钮）。

? 模拟TCU、CCU，实现与制动控制装置的信息交互。

? MVB通信

2）系统配置

? 工控机

? 显示器

? CRIO实时系统及模块

? FSI信号处理模块

? 可编程电源

? 按钮与指示灯

? MVB板卡

3）系统特点

? 能够实现RO、BI、ASI、FSI、FI、跟随、防滑、电制动等测试功能。

? 试验台软件支持MVB通信，可直接支持Excel表格的导入和导出，保证对数据的实时记录，用户可以方便地对MVB进行配置。

? 自主研发的FSI信号处理模块、FI信号处理模块。

? 工控机与NI板卡采用以太网方式通信。

您是否还在为这些行业的以下问题而烦恼?

定制的设备需要机械、电子、测试、自动化等多项技术进行系统集成

定制产品过程中，因研发制造相关环节（资源）比较多，没有良好的工程化管理，导致设备多数不能按期交货，影响使用(如:高校、科研院所)

定制装备完成后，售后服务不及时不主动(如:高校、科研院所)

有些公司制度流程过于严格死板，不能满足客户修改、增值的鲜活需求（如:大型专业企业）

外地区域的公司交流修改服务成本高、机动性差，山东周边公司同时具有多项技术集成能力的企业较少

联系东田.jpg

青岛东田智能科技有限公司
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